チューリッヒ：アルフレート・エッシャーの時代（1848年～1914年）

アルフレート・エッシャーの時代（1848年～1914年）――Alexander Ressos博士の著書『国際金融センターとしてのチューリッヒ』の一部である。

アルフレート・エッシャーの時代（1848～1914年）

第D部は、チューリッヒがスイス随一の金融センターとなった決定的な半世紀に充てられている。連邦憲法の制定から20年のうちに、同市は自らの資本で資金を賄う民間鉄道会社、ユニバーサルバンク、連邦工科大学、組織化された証券取引所、そして州立銀行を手にした。これらの発展の大部分の中心に立っていたのが、政治家、鉄道事業家、そして銀行家であったアルフレート・エッシャーである。

第I章は、エッシャーと北東鉄道、1852年の鉄道法と民間鉄道の資金調達、そして1898年の国有化で終わった「エッシャー体制」をめぐる論争を検討する。第II章は、鉄道金融をスイスの手に留めるために1856年に設立されたSchweizerische Kreditanstaltと、同行がスイスにもたらしたユニバーサルバンク・モデルを追う。第III章は、1855年のポリテクニクム（連邦工科大学）を、チューリッヒのエンジニアリング、保険および金融の各産業が依拠するようになった人的資本の基礎として扱う。第IV章は、チューリッヒ証券取引所の興隆と、1914年までのその州による規制を描く。第V章は、エッシャー体制への対抗勢力として民主主義運動によって1870年に創設されたチューリッヒ州立銀行と、今なお同行を他と区別している州の保証を分析する。第VI章は、ドイツ、イタリアおよびスイスの資本、費用超過、そしてその総裁の失脚を伴ったゴッタルド鉄道を、チューリッヒ初の大規模な国際金融取引として読み解く。

1914年までに、チューリッヒには近代的な金融センターの諸制度が整っていた。第E部は、同じ数十年の間に銀行と並んで成長した第二の柱、すなわち保険および再保険に目を転じる。

本書について

この部は、Alexander Ressos博士による『国際金融センターとしてのチューリッヒ』に属する。同書はここに、節ごとに全文が掲載されている。