ウーリ、ウルゼレン、道の政治
盟約者団はゴッタルド街道に沿って成長した。ウーリ、シュヴィーツ、ウンターヴァルデンは13世紀後半に同盟を結び、ルツェルンは1332年に加わった。シェレネン峡谷と峠の間の区間を支配していたウルゼレンの谷共同体は、1410年にウーリとLandrecht（ラントレヒト、邦民権協定）を結び、これによって独自の制度を保持しつつウーリの影響下に入った。1峠の南では、ウーリの野心は、ミラノ司教座聖堂参事会に、のちにはヴィスコンティ家に属していたレヴェンティーナに向けられた。1403年の同谷との保護条約から、1422年のアルベードでの敗北、1441年の質入れ、1478年のジョルニコの戦いに至るウーリの拡大の各段階は、第A.II章で述べる。2ここで重要なのはルートへの影響である。ミラノがウーリによるレヴェンティーナの領有を承認した1480年以降、フリューエレンからビアスキーナ峡谷までの道全体が単一の政府の下に置かれ、さらにウーリ、シュヴィーツおよびニートヴァルデンがベリンツォーナを占領した1500年以降は、盟約者団は谷の南の門をも掌握した。3
道の支配は、その収入と組織の支配を意味した。ウーリはその地位を利用して、ピオッティーノ峡谷を通る道を整備し、ローディに税関を設け、ルート沿いの運送業者、宿屋および倉庫を規制した。アルトドルフにあるその政府は、関所の役人を任命し、商人からの苦情を受け付けた。レヴェンティーナはウーリ単独の代官管区となり、ファイドに駐在するlandfogto（Landvogt、代官）によって統治された。1755年、谷が後見に関するウーリの新たな規則と、1713年の条例で確認された権利の無視とに反抗して蜂起すると、ウーリは反乱を鎮圧し、1755年6月2日にファイドでその指導者3名を処刑した。4
南側の上り口とミラノへの二つの道
ベリンツォーナでゴッタルド・ルートは分岐した。ミラノ向けの商品は、水路または陸路をとることができた。水路では、商品はマガディーノ平野を横断してマッジョーレ湖畔のマガディーノ港まで運ばれ、湖を下ってセスト・カレンデまで船で送られ、そこからティチーノ川を下り、12世紀後半以降ミラノが建設した航行可能な運河ナヴィリオ・グランデに沿って市内へと運ばれた。5陸路では、商品はモンテ・チェネリを越えてルガーノに至り、ルガーノ湖を船でカポラーゴまで渡るか湖岸沿いに運ばれ、メンドリシオット地方を経てキアッソ、コモ、ミラノへと進んだ。チェネリは何世紀にもわたり、旅人に対する強盗や襲撃のために危険な峠であった。商人は早くも1309年にそれについて苦情を述べており、駅馬車に対する最後の襲撃は1864年に起きている。6いずれのルートも1500年および1512年/1513年以降に盟約者団の支配下に入った地域を通過しており、そのため盟約者団は、ルツェルン湖からロンバルディア平原の縁に至るまで、最後の一区間を除くすべての区間を支配していた。その最後の区間、すなわちキアッソおよびルイーノからミラノまでは、ミラノ公とその後継者の手に残った。それが本章第五節で検討する条約の対象であった。
年 ゴッタルド・ルート上の出来事 1200年頃〜1230年 シェレネン峡谷が通行可能となる（Twärrenbrücke、最初の悪魔の橋） 1230年まで 峠の聖ゴッタルド礼拝堂（伝承による献堂） 1231年 ハインリヒ（7世）王のウーリに対する特許状 1410年 ウルゼレンとウーリの間のLandrecht 1478年〜1480年 ジョルニコ。ミラノがウーリのレヴェンティーナ領有を承認 1561年 ローディのDazio Grande 1595年 石造の悪魔の橋 1707年〜1708年 ウルナーロッホ・トンネル（Morettini） 1827年〜1830年 峠を越える馬車道 1882年 ゴッタルド鉄道トンネル開通 2016年 / 2020年 ゴッタルドおよびチェネリのベーストンネル開通
注
- HLS, art. "Ursern"（前掲）：「1410 schlossen die Ursner [...] mit Uri ein Landrecht」。谷共同体は自らのTalammann（谷長）と独自の裁判所を保持した。 ↩
- 第A.II章参照。1403年の保護条約、1422年の敗北、1439年/1441年の回復、および1480年の和約については HLS, art. "Leventina"（Mario Fransioli, Tiziano Locarnini, 2017年3月14日版）, https://hls-dhs-dss.ch/de/articles/008543/2017-03-14/。 ↩
- 1480年から1798年までのウーリによるゴッタルド街道の完全な支配については HLS, art. "Uri"（前掲）。1500年4月のベリンツォーナの服属と、同市をウーリ、シュヴィーツおよびニートヴァルデンの下に置いた1503年のアローナ条約については HLS, art. "Bellinzona (Gemeinde)"（2017年4月5日版）, https://hls-dhs-dss.ch/de/articles/002031/2017-04-05/。第A.II章参照。 ↩
- HLS, art. "Leventina, rivolta della"（Hans Stadler, イタリア語訳 Luisa Rima-Cassina）, https://hls-dhs-dss.ch/it/articles/017207/ は、1755年6月2日にファイドで処刑された3名の指導者（Giovan Antonio Forni, Lorenzo Orsi および Giuseppe Sartore）の名を挙げている。ファイドに駐在した代官については HLS, art. "Leventina"（前掲）。 ↩
- Regione Lombardia, in-Lombardia, "Naviglio Grande", https://www.in-lombardia.it/en/visiting-lombardy/navigli/naviglio-grande：1177年頃に着工され、1209年にミラノまで延長され、1272年から航行可能となった。 ↩
- HLS, art. "Ceneri, Monte"（Graziano Tarilli, 2016年5月17日版）, https://hls-dhs-dss.ch/it/articles/008835/2016-05-17/。 ↩
本記事は一般的な情報提供のみを目的としています。法律上または税務上の助言を構成するものではなく、個別案件に関する助言に代わるものでもなく、弁護士と依頼者との間に委任関係を生じさせるものでもありません。本記事は2026年10月時点の法的状況を反映しています。