土地の形状：二つのティチーノ、二つの湖と峠の環
ソプラチェネリとソットチェネリ
ティチーノ州（カントン）の面積は約2,812平方キロメートルであり、面積でスイスの州のうち第5位に位置する。1その内部区分は地形に従っている。海抜約554メートルの低い鞍部であるモンテ・チェネリが、北部のソプラチェネリ（「チェネリの上」）と南部のソットチェネリ（「チェネリの下」）とを分けている。2ソプラチェネリは、アルプスの谷々と、ベッリンツォーナ及びロカルノを含むマッジョーレ湖の上部流域から成る。ソットチェネリは、ルガーノ周辺の丘陵と湖岸、そしてスイス最南端の地区であり、キアッソでロンバルディア平野へと連なるメンドリジオットから成る。この区別は、州行政の一部と日常の言葉において今なお用いられている。1798年以前、チェネリは政治的であれ教会的であれ、いかなる管轄をも分けてはいなかった。この線が政治的な重みを帯びたのは19世紀に入ってからのことであり、それはアルプスの北部と、より都市的な南部とが、異なる経済的・政治的特徴を発展させたときであった。3
モンテ・チェネリは、物理的な意味ではささやかな障害にすぎなかったが、中世においては重要な意味を持っていた。森に覆われ、人がまばらで、追い剥ぎで悪名高かったからである。レヴェンティーナを下ってミラノへ向かう旅人は、マガディーノで舟に乗り、マッジョーレ湖をセスト・カレンデまで下り、さらにティチーノ川に沿って進むことで、これを避けることができた。ルガーノ及びコモに到達しようとする者は、これを越えなければならなかった。湖の経路とチェネリの経路のいずれを選ぶかという問題は、この地域の経済史を通じて繰り返し現れる。それは、分岐点のすぐ北に位置するベッリンツォーナが、なぜ領域全体の軍事上・財政上の要衝となったのかを説明している。4
湖
二つの湖が、州の南部にその性格を与えている。ラテン語及びイタリア語の用法でヴェルバーノと呼ばれるマッジョーレ湖は、海抜約193メートルに位置し、これはスイスの最低地点である。ロカルノ、アスコーナ、ブリッサーゴ及びマガディーノ平野を含むその北端のみがスイスに属し、湖の大部分はイタリア領であって、何世紀にもわたりミラノの水路であった。5チェレージオと呼ばれるルガーノ湖は、約271メートルに位置する。東はポルレッツァ、西はポンテ・トレーザへと腕を伸ばすその不規則な形状により、この湖は単一の経路というよりも短い渡航の体系となった。19世紀以降、メリーデの堤道が湖を二分しているが、中世においては湖を渡る手段は舟しかなく、そのため湖岸は渡し舟と湖上輸送によって結ばれていた。6
湖はそれ自体として経済的な資産であった。湖はコモ及びミラノの四旬節の市場に魚を供給し、湖岸の石切場から石を、谷々から木材を運び、重量物の輸送費を、ラバの隊列が求める額のごく一部にまで引き下げた。水上輸送は権力にとっても重要であった。マガディーノ、ロカルノ又はルガーノの港を支配する領主は、実際上ほかに経路のない物資に対して通行税を徴収することができた。したがって、湖に関する権利、漁業権及び船着場をめぐる中世の紛争は収入をめぐる紛争であり、そのためにこうした権利は、地元の貴族の一族が保有するレガーリア（国王大権に由来する特権）の中に含まれているのである。7
注
- Dizionario storico della Svizzera（DSS）、項目「Ticino (cantone)」、https://hls-dhs-dss.ch/it/articles/007394/2022-10-24/（面積2,812.5 km²）。Wikipedia、「Cantons of Switzerland」、https://en.wikipedia.org/wiki/Cantons_of_Switzerland（グラウビュンデン州、ベルン州、ヴァレー州及びヴォー州に次ぐ順位について、最後の手段として参照）。 ↩
- DSS、項目「Sopraceneri」、https://hls-dhs-dss.ch/it/articles/008550/。峠の標高（554 m）について、Wikipedia、「Monte Ceneri Pass」、https://en.wikipedia.org/wiki/Monte_Ceneri_Pass（最後の手段として参照）。 ↩
- DSS項目「Sopraceneri」（前掲）。同項目は、19世紀以前にはチェネリが行政上、教会上又は政治上のいかなる境界も形成していなかったと述べている。ソプラチェネリのアルプス的性格及びソットチェネリのプレアルプス的性格について、DSS項目「Ticino (cantone)」（前掲）。 ↩
- DSS、項目「Bellinzona (comune)」、https://hls-dhs-dss.ch/it/articles/002031/2022-12-16/。追い剥ぎの場所としてのチェネリ及びマガディーノ経由の湖の経路については、第A.IV章を参照。 ↩
- マッジョーレ湖の標高を193 mとするDSS項目「Sopraceneri」（前掲）。スイスの最低地点であること、及び湖の面積が約212.5 km²でありそのうち北端のみがスイス領であることについて、Wikipedia、「Lake Maggiore」、https://en.wikipedia.org/wiki/Lake_Maggiore（最後の手段として参照）。 ↩
- DSS、項目「Lugano (comune)」、https://hls-dhs-dss.ch/it/articles/002177/2022-12-22/。同項目は、メリーデとビッソーネの間の堤道（ponte-diga）を1844年から1847年のものとしている。標高271 m、ポルレッツァ及びポンテ・トレーザへの腕、並びに後にゴッタルド鉄道がこの堤道を利用したことについて、Wikipedia、「Lake Lugano」、https://en.wikipedia.org/wiki/Lake_Lugano（最後の手段として参照）。 ↩
- DSS、項目「Capitanei di Locarno」、https://hls-dhs-dss.ch/it/articles/041282/2008-12-01/。同項目は、カピターネイの権利の中に通行税、漁業、市場その他のレガーリアを挙げている。ティチーノにおける公水に関する現代の法は州法であり、本章の対象外である。 ↩
本記事は一般的な情報提供のみを目的としています。法律上または税務上の助言を構成するものではなく、個別案件に関する助言に代わるものでもなく、弁護士と依頼者との間に委任関係を生じさせるものでもありません。本記事は2026年10月時点の法的状況を反映しています。