鉄道、干拓、公益
ティチーノにおけるCattaneoの関心は、学校をはるかに超えて広がっていた。彼は、ベッリンツォーナとマッジョーレ湖の間に広がるティチーノ川の湿地性のデルタであるマガディーノ平野の干拓を推進し、そのための計画を作成し、その農業上の潜在力に大きな可能性を見いだした。1 とりわけ彼は、ティチーノの技師Pasquale Lucchiniとともに、計画中のアルプス鉄道のゴットハルト経路のために尽力し、ザンクト・ガレンと東部スイスが支持するルクマニア峠経由の競合案に対抗した。ゴットハルトの支持者がまだ少数ながら粘り強かった時期に、彼はBattagliniを委員長とするルガーノの鉄道委員会のために、連邦議会への訴えを起草した。彼はその中で、スイス領内の他のいかなる路線もゴットハルトに比肩しえないこと、私企業だけではかくも大きな事業を担うことはできないこと、そして中立の政府のみが万人の名において語りうるのであるから、問題をその完全な国際的規模にまで高めることは連邦の両院の責務であることを論じた。ゴットハルトは、三つの偉大な文明の象徴としてスイスの祖国に属する、と彼は結論付けた。2 州はこれらの功績を認め、1858年に彼に名誉市民権を授与した。3
Cattaneoの鉄道に関する著作は、第C.III章で詳しく扱うゴットハルト鉄道の前史に属する。ここで押さえておくべき点は、亡命とインフラストラクチャーとの結び付きである。カスタニョーラの亡命者は、ロンバルディアの経済学者としてティチーノを考えた。すなわち、その繁栄がミラノおよび北方との結び付きに依存し、その公共財政だけではアルプス鉄道を担うことのできない通過地域としてである。州をより大きな経済圏の一部とみなし、民間資本が向かわないところに公的資本を求めるこの見方は、1869年と1871年のゴットハルト条約、そして一世紀半後のAlpTransitをめぐる議論へとつながる論拠を先取りするものであった。
宣誓を拒んだ連邦主義者
政治的には、Cattaneoは共和主義者かつ連邦主義者であり続けた。彼は、サヴォイア家の単一国家的な君主制にも、Mazziniの単一国家的な共和制にも反対した。スイス連邦の中に、彼は連邦制イタリアの模範を見ていた。民主運動の方向性をめぐる1850年と1851年のMazziniとの論争は、Carlo Moosによって研究されている。4 新しいイタリア王国との関係は疎遠なままであった。彼は1860年と1867年にイタリア下院議員に選出されたが、君主制への宣誓を拒否したため、一度も議席に着かなかった。5 1860年に彼はIl Politecnicoを復刊し、同誌は1863年まで、さらに第二期として1865年まで刊行された。
Cattaneoは1869年2月5日にカスタニョーラで死去した。6 最初は亡命者として足を踏み入れた州で20年以上を過ごした後、彼は名誉によってティチーノの市民として、法によってイタリアの市民として世を去った。彼の文書は、リソルジメント博物館（Museo del Risorgimento）がその文書群を所蔵するミラノと、Elveticaの文書とArchivio triennaleのための資料が保管されているパレルモとに分かれている。7 彼の事例は、小さく受容的な州において、亡命者がいかに速やかに公的生活の周縁から中心へと移りうるか、そして政治的避難が、亡命者に出身国への忠誠を放棄することを一度も求めることなく、いかに永住へと変わりうるかを示している。
よくある誤解。Cattaneoはティチーノにおいてしばしば、ルガーノのLiceo cantonaleの創設者または初代校長として記憶されている。実際には、Liceoは1852年6月9日の州学校法によって創設された。Cattaneoは1852年11月16日に開校講演を行い、1865年まで哲学を教えたが、1852年10月23日付の書簡で校長職を辞退した。初代校長は、もう一人のミラノの亡命者である物理学者Giovanni Cantoniであった。
注
- Moos, "Cattaneo, Carlo"（前掲）；彼が「ad avviare uno studio per la bonifica del Piano di Magadino, per il quale vede un'enorme potenzialità」に着手したと述べるMariani（前掲）；彼の「progetto di bonifica del piano di Magadino presso Locarno」についてSestan, "Cattaneo, Carlo"（前掲）。 ↩
- Caizzi, "La fine di una tormentata vicenda ferroviaria e la vittoria del San Gottardo", Scuola ticinese no. 102, PDF, https://m4.ti.ch/fileadmin/DECS/DS/Rivista_scuola_ticinese/ST_n.102/ ST_102_Caizzi_fine_tormentata_vicenda_ferroviaria_e_vittoria_del_San_Gottardo.pdf（2026年10月4日閲覧）；Lucchiniとの協力についてはMoos, "Cattaneo, Carlo"（前掲）。Caizziは「per un Comitato ferroviario luganese (presidente Battaglini)」書かれた訴えを引用している：「Incumbe ai Consigli Federali [...] d'elevare l'argomento a tutta la sua grandezza internazionale; nessun governo che non fosse neutrale potrebbe parlare nel nome di tutti」、および「essa appartiene alla patria elvetica come a simbolo di tre grandi civiltà」。このPDFは訴えの正確な日付も題名も示しておらず、著者の姓のみを記載している。 ↩
- Moos, "Cattaneo, Carlo"（前掲）；Mariani（前掲）。 ↩
- Moos, "Mazzini, Giuseppe"（前掲）、C. Moos, "Cattaneo contro Mazzini 1850–1851", Il Risorgimento (1993)を引用。 ↩
- 1860年と1867年の選挙についてはMoos, "Cattaneo, Carlo"（前掲）；サヴォイアの諸制度への忠誠の宣誓の拒否についてはMariani（前掲）。 ↩
- Moos, "Cattaneo, Carlo"（前掲）。 ↩
- ミラノのMuseo del Risorgimentoにおける文書群についてはMoos, "Cattaneo, Carlo"（前掲）；Archivio di Stato di Palermo, Inventario n. 139（前掲）。 ↩
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