ルガーノ：観光、ホテル、地元資本
ルガーノにとって、鉄道は新たな産業を切り開いた。『スイス歴史辞典』の言葉によれば、ゴットハルト・トンネルは観光によるスイス・アルプスの大征服の始まりを画するものであり、イタリアの湖水地方を北ヨーロッパから1日の旅程の範囲内に引き寄せた。1 1888年から1914年の間に、スイスのホテル数は約1,700軒から3,500軒以上へと倍増し、40のケーブルカーと13のラック式鉄道が建設され、スイスの総投資に占めるホテル建設の割合は1880年の4.3パーセントから1905年の11.9パーセントに上昇した。ルガーノはこの成長の大きな部分を占めた。その温暖な気候、湖、そしてサン・サルヴァトーレとモンテ・ブレからの眺望は、春と秋にドイツ、イギリスおよびスイスの客を引き寄せ、町は湖岸に沿って遊歩道、別荘およびホテルを建設した。
ホテルには資本が必要であり、その資金調達は、観光と地元の銀行業との間に最初の緊密な結び付きを生み出した。今日ティチーノに残る最後のパレス・ホテルであるスプレンディード・ロイヤルは、ゴットハルト開通の5年後の1887年、コモ湖畔でホテルを経営し、パリとニースで働いた経験を持つベリンツォーナのリッカルド・フェデーレによって開業された。2 1890年3月27日に開業したサン・サルヴァトーレへのケーブルカーは、1885年12月に連邦の事業免許を取得したルガーノの弁護士アントニオ・バッタリーニの事業であった。会社が資金難に陥ると、スイス・イタリア銀行（Banca della Svizzera Italiana）が相当数の株式を引き受け、同行の頭取ジャコモ・ブランカールがケーブルカー会社の初代会長となり、1888年から1925年までその職にあった。3 この挿話は、鉄道、観光、そしてルガーノの新しい銀行がどのように結び付いていたかを縮図的に示している。銀行は、ゴットハルトの交通が収益性をもたらしたホテルと山岳鉄道に融資し、これらの企業の株式を取得し、取締役の席を占めた。単一の部門と単一の地域にリスクが集中するこの混合銀行業のモデルは、第C.IV章で検討する1914年の危機の一因となった。
移民、送金、そして鉄道
鉄道はティチーノからの移民を終わらせなかった。鉄道は移民の経路を変え、それをより安価なものにした。海外への移民は、1850年代にカリフォルニアとオーストラリアのゴールドラッシュとともに始まっていた。1850年代初頭、マッジャ谷は人口の14パーセント以上を失い、オーストラリアへ846人、カリフォルニアへ200人以上が旅立った。1850年から第二次世界大戦まで、ソプラチェネリから約3万人の農民がカリフォルニアへ、ソットチェネリから約1万2,000人の移民がラテンアメリカへと去った。4 移民は、ゴットハルト鉄道の最初の10年間である1880年から1890年の10年間に約9,000人でピークに達した。これに対し、1850年から1859年の10年間は4,227人であった。移民は1890年代には4,000人をわずかに上回る数に減少し、1900年から第一次世界大戦までの間は年間約600人となった。
移民たちは「多額の資本」を故郷に送った。5 銀行、郵便為替および代理人を通じて送られた彼らの送金は、谷間の家屋、土地および家業の資金となり、帰国した移民が持ち帰った貯蓄はティチーノの新しい銀行の預金に流れ込んだ（それ以前の送金経済については第A.III章、銀行については第C.IV章参照）。鉄道は、港までの旅行と、金銭および書類の送付に要する時間と費用を削減したため、これらの流れを加速させた。この意味で、ゴットハルトは、一部が国外で生活する住民の貯蓄から成る、ティチーノ銀行部門の最初の近代的な預金基盤を可能にした。
要点。ゴットハルト鉄道の開通は、三つの場所でティチーノの経済を変えた。ベリンツォーナは、1909年までに757人の労働者を雇用する工場を擁するアルプス以南の鉄道運行拠点となり、その人口は1880年から1910年の間に2倍以上となった。キアッソはイタリアとの交通のための税関・運送取扱いの拠点となり、その機能から後の銀行業が成長した。ルガーノは、サン・サルヴァトーレ・ケーブルカーの株式を取得したスイス・イタリア銀行のような新しい地元銀行によって一部資金を供されたホテルと山岳鉄道を擁する観光産業を発展させた。移民は続き、1880年代にピークに達し、その送金はティチーノの銀行業の初期の預金基盤を形成した。
注
- HLS, 項目 "Turismo"（Laurent Tissot、イタリア語訳Geneviève Bernard Poncioni）、https://hls-dhs-dss.ch/it/articles/014070/2014-02-25/、1880年から1914年の数値についても。 ↩
- Claude Baumann, "Splendide Royal: l'ultimo Palace Hotel rimasto in Ticino", finews.ch, 2022年2月4日、https://www.finews.ch/ticino/49902-splendide-royal-ultimo-palace-hotel-rimasto-ticino-lugano-perfect-weekend-finewsticino。 ↩
- Funicolare Monte San Salvatore SA, Storia（リーフレット、2025年）、https://www.montesansalvatore.ch/wp-content/uploads/2025/03/2025-FSS-prospetto-A5-Storia-ITA.pdf。 ↩
- Cheda（前掲）、マッジャ谷、移民先、および10年ごとの移民数について。 ↩
- Cheda（前掲）："cospicui capitali"。 ↩
本記事は一般的な情報提供のみを目的としています。法律上または税務上の助言を構成するものではなく、個別案件に関する助言に代わるものでもなく、弁護士と依頼者との間に委任関係を生じさせるものでもありません。本記事は2026年10月時点の法的状況を反映しています。