木材、肥料その他の流れ

主要商品以外にも、アフリカとジュネーブのコモディティ取引を結ぶ流れがある。中部アフリカ（カメルーン、ガボン、コンゴ、コンゴ民主共和国）の熱帯木材は欧州とアジアに輸出されているが、その条件は森林破壊、伐採の合法性および地域住民の権利という問題を提起しており、現在では森林破壊に関する欧州規則がこれを規律している。¹アフリカ諸国が農業のために輸入する肥料は、ジュネーブの商社によって取引されている。その価格はエネルギー危機に極めて敏感であり、大陸の食料安全保障を左右する。²

ガソリン、ディーゼル、灯油といった精製品は、精製能力の不十分な大半のアフリカ諸国によって輸入されている。ジュネーブのトレーダーはその主要な供給者に含まれる。これらの輸入は、供給された燃料の品質をめぐる論争の対象となってきた。いくつかの調査は、それらが欧州基準をはるかに上回る硫黄分を含んでいたことを示した。³これらの論争を受けて、いくつかのアフリカ諸国は基準を強化し、トレーダーはその慣行を適応させた。

小麦や米といった穀物は、多くが食料を世界市場に依存するアフリカ諸国によって輸入されており、レマン湖地域から取引されている。黒海からの輸出を混乱させた2022年の危機は、これらの国々の脆弱性と、その供給におけるトレーダーの役割を明らかにした。このように、ジュネーブのコモディティ取引はアフリカの流れの両側に存在している。すなわち、大陸が輸出するコモディティを購入し、大陸が輸入するものの一部を大陸に販売しているのである。

注

1. Wikipedia（英語版）、項目「EU Regulation on Deforestation-free products」：規則（EU）2023/1115は2023年5月31日に採択され、2023年6月29日に発効し、木材、カカオ、コーヒー、パーム油、大豆、ゴムおよび牛に適用される。適用は当初2024年12月30日の予定であったが、2024年12月に2025年12月30日（零細・小規模企業については2026年6月30日）に延期され、さらに2025年11月26日に再度延期・簡素化され、現在では2026年末の適用が見込まれている。↩
2. アフリカ開発銀行、2022年5月20日付プレスリリース：2,000万の小規模農家のための15億米ドルのAfrican Emergency Food Production Facility。「the price of wheat has soared in Africa by over 45% since the war in Ukraine began」、肥料価格は300%上昇し、肥料が200万トン不足し、食料不足は少なくとも3,000万トン（ロシアとウクライナから輸入される小麦、トウモロコシ、大豆）。Wikipedia（英語版）、項目「Black Sea Grain Initiative」（2022年7月22日の合意、輸出された穀物の57%が開発途上国向け）。↩
3. Public Eye、「Dirty Diesel」、2016年9月、publiceye.ch：西アフリカ8か国で販売された燃料の硫黄分は、欧州の上限である10ppmの最大378倍に達した。France 24、2016年9月16日。本章の後段でこの事案を扱う節を参照。↩

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