ライン国境の形成

1501年の加盟は、バーゼルを取り巻く境界の意味を変えた。1501年以前、市は、市自身と同様に帝国に属する領域に囲まれていた。すなわち、ズントガウ及びブライスガウのハプスブルク領、バーデン辺境伯領、バーゼル司教領である。これらの領域の間の境界は、共通の政治的・法的秩序の内部における領主権の間の境界であった。1501年以後、そして盟約者団の帝国からの独立を承認した1648年のウェストファリア条約以後にはなおさら、バーゼルを取り巻く境界は盟約者団と帝国との間の境界となり、さらに17世紀のフランスによるアルザス併合の後には、スイス、フランス及びドイツ諸領邦の間の境界となった。

前方オーストリア、Vorderösterreichと総称されるバーゼル周辺のハプスブルク領は、強力な存在であり続けた。バーゼルの東、ライン川左岸の地域であるフリックタールは1802年までオーストリア領であり、同年ヘルヴェティア共和国に移り、後にアールガウ州（カントン）の一部となった。¹ ズントガウはウェストファリア条約によってオーストリアからフランスに移った。ブライスガウは1805年までオーストリア領であり、同年バーデンに移った。こうしてバーゼルは、それぞれ独自の通貨、関税及び通商政策を持つスイス、オーストリア、フランス及びバーデンの領域の接点に位置することになった。

この状況は、それ以来バーゼルを特徴づけてきた国境経済の条件を生み出した。領域間の価格、税及び規制の差異は、交易の機会を生み出し、その中には一方又は他方の当局が不法とみなす交易も含まれていた。バーゼルの国境を越える塩、穀物、タバコその他の商品の密輸は、近世以降記録されている。それは、現代の税関当局が引き続き取り締まっている国境経済の形態の一つである。² 合法的であれ違法であれ、国境を越えて活動する能力は、国境都市の住民が早くから身につける技能である。バーゼルも例外ではない。

今日、国境はバーゼルの市街地を貫いている。ザンクト・ヨハン地区及びクラインヒューニンゲン地区は、フランスの町サン＝ルイ及びドイツの町ヴァイル・アム・ラインと直接境を接しており、両町へは国境を越えてトラムが走っている。2008年にスイスについてシェンゲン協定が発効して以来、国境における組織的な身分確認は廃止されたが、スイスは欧州連合（EU）の関税同盟の一部ではなく、国境を越える物品は引き続き税関の管理に服する。³ 第H部では、バーゼル地域の三国経済と、越境通勤者の課税から両用物品の輸出管理及び制裁の執行に至るまで、それが提起する法的問題を考察する。

注

1. 1802年まで前方オーストリアの一部であったフリックタール及び1803年のアールガウ州への編入については、スイス歴史事典（HLS）の項目「Fricktal」を参照。要確認。 ↩
2. 近世及び近代におけるバーゼルの国境を越える密輸については、スイス歴史事典（HLS）の項目「Schmuggel」を参照。要確認。 ↩
3. 2004年10月26日の二国間協定（SR 0.362.31）に基づくスイスのシェンゲン及びダブリンへの参加。2008年12月12日から運用されている。税関の管理は2005年3月18日の関税法（SR 631.0）に基づき継続している。要確認。 ↩

本記事は一般的な情報提供のみを目的としています。法律上または税務上の助言を構成するものではなく、個別案件に関する助言に代わるものでもなく、弁護士と依頼者との間に委任関係を生じさせるものでもありません。本記事は2026年10月時点の法的状況を反映しています。