バーゼルの物流会社

港湾と税関は物流産業を生み出し、その企業は国際的なリーダーとなった。Danzasはその最も古い例である。同社の起源は、国境のフランス側にあるサン＝ルイに運送取扱業が設立された1815年にさかのぼり、その後本社をバーゼルに移した。Danzasは欧州最大級のフォワーダーの一つに成長したが、1990年代末にDeutsche Postに買収されて同社の物流部門に統合され、その名称は最終的にDHLブランドに置き換えられた。¹

Panalpinaも同様の軌跡をたどった。同社は、それ以前の運送取扱業者の統合により1935年にバーゼルで設立され、航空貨物とプロジェクト・ロジスティクス、特にエネルギー産業向けのものに特化した。2005年からスイス証券取引所に上場していたPanalpinaは、争奪戦となった買収手続を経て2019年にデンマークのDSVグループに買収されるまでバーゼルに本社を置いていた。この買収の結果、統合会社は一時期DSV Panalpinaと称された。²Panalpinaは2010年、いくつかの国において顧客のために行われた支払に関して米国当局との手続を和解により解決しており、この件は米国の公式情報源および同社自身の開示資料に記録されている。³

1890年にブレーメンで設立されたKuehne+Nagelは、法的な本拠をスイスに移し、現在はシュヴィーツ州シンデレギに本社を置いている。同社にここで言及するのは、その発展が、スイスの物流グループがドイツ的または国際的な出自とスイスの企業基盤とをいかに組み合わせているかを示しているからであり、これはいくつかの運送取扱業者をバーゼルに呼び寄せたのと同じパターンである。⁴バーゼルには現在も、化学・製薬産業および地域の越境貿易に奉仕する多数の小規模フォワーダー、通関業者および専門物流会社が所在している。

バーゼルにおけるライン川海運およびターミナル事業は、今日では主として国際グループの子会社と専門事業者によって営まれている。コンテナターミナル、タンク貯蔵会社およびバルク荷役業者は、スイス・ライン港湾公社から賃借した土地で事業を行っている。これらの事業者の所有関係は合併・買収を通じて何度も変わってきた。この過程は欧州の物流の集約化を反映したものであり、特定の市場に少数の事業者しか残らない場合には競争上の問題を提起する。⁵

注

1. 1815年にMarie Mathias Nathanael Danzasによってサン＝ルイで設立されたDanzasの歴史、そのバーゼルの本社、1998年／1999年のDeutsche Postによる買収、およびDHLへの統合（ブランドは2003年頃に廃止）については、HLS、項目「Danzas」、およびDeutsche Post DHLの刊行物を参照。日付は要確認。↩
2. 1935年のバーゼルにおけるPanalpinaの設立、2005年のSIX Swiss Exchangeへの上場、および2019年のDSVによる買収については、HLS、項目「Panalpina」、Panalpinaの年次報告書、および2019年に公表された公開買付書類を参照。日付は要確認。↩
3. 海外腐敗行為防止法（FCPA）に基づく2010年11月のPanalpinaと米国司法省（DOJ）および米国証券取引委員会（SEC）との和解については、2010年11月4日付のDOJおよびSECのプレスリリース、ならびにPanalpinaの2010年年次報告書を参照。要確認。↩
4. 1890年にブレーメンで設立され、シンデレギ（SZ）に本社を置くKuehne+Nagelの歴史については、同社の刊行物およびHLS、項目「Kühne + Nagel」を参照。要確認。↩
5. スイスのライン川港湾におけるターミナル事業者と業界の集約化については、スイス・ライン港湾公社の年次報告書、および物流部門の企業結合に関するスイス競争委員会（COMCO）の決定を参照。要確認。↩

本記事は一般的な情報提供のみを目的としています。法律上または税務上の助言を構成するものではなく、個別案件に関する助言に代わるものでもなく、弁護士と依頼者との間に委任関係を生じさせるものでもありません。本記事は2026年10月時点の法的状況を反映しています。