空間計画、住宅とIBAバーゼル

三国国境地域の発展は、単一の当局では答えられない空間計画の問題を提起する。バーゼル＝シュタット州（カントン）では土地が乏しく、住宅価格は高く、残された開発用地の大半はかつての工業用地や鉄道用地である。近隣のドイツおよびフランスの町にはより多くの土地があるが、新たな住宅を交通やサービスと統合するという課題を抱えている。¹ スイスの州構造計画、ドイツの地域計画およびフランスの計画文書は、それぞれ異なる法的手続と時間軸に従っている。

国際建築展バーゼル（IBA Basel 2020）は、共通のプログラムを通じてこれらの問題に取り組む試みであった。三国ユーロディストリクト・バーゼル（TEB）の主導で始められたこの建築展は、2010年から2020年まで開催され、三か国にまたがる初の国際建築展となった。景観、都市開発および共生の分野でプロジェクトが選定され、その中にはライン川河岸の整備、新たな市街地区および国境を越える公園が含まれていた。² IBAには決定を強制する権限はなかったが、計画における三国的側面への意識を高め、当局間の協力を促進した。

その主要プロジェクトの一つが、三国の国境がライン川上で接する3Land地区である。バーゼル＝シュタット州、ヴァイル・アム・ライン市およびユナング市は、港湾用地および工業用地を複合的な市街地区へと転換するための共通構想を策定した。³ このプロジェクトは、前章で論じた港湾機能の移転に依存している。それは、物流部門の変化が国境を越えた都市開発の空間をいかに開くかを示している。

注

1. 三国国境地域における空間計画上の課題、ならびにスイス、ドイツおよびフランスの計画当局間の調整については、TEBおよび州空間計画局の公表資料を参照。要確認。 ↩
2. Trinationaler Eurodistrict Baselの主導の下で2010年に開始され、2020年の最終発表をもって終了したIBA Basel 2020については、IBA Baselの最終報告書およびTEBの公表資料を参照。現状は要確認。 ↩
3. 三国国境の接点にある地区（クラインヒューニンゲン、ヴァイル・アム・ライン、ユナング）の開発に関する3Landプロジェクトについては、バーゼル＝シュタット州およびパートナー自治体の計画文書を参照。現状は要確認。 ↩

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