司教ハインリヒ・フォン・トゥーンとライン橋
司教時代の最も重要な経済的行為は、ライン川への架橋であった。1216年から1238年まで在位した司教ハインリヒ・フォン・トゥーンは、1225年頃に川に橋を架けさせ、バーゼルを右岸と結んだ。この橋は長らく、ボーデン湖から海までの間でライン川に架かる唯一の橋であった。その建設には相当の資本を要した。史料によれば、司教はその資金を調達するために大聖堂の宝物を質に入れたという。1 何度も架け替えられたこの橋は、今も同じ場所に立っている。それがミットレレ・ブリュッケ、すなわち中央橋であり、その石のアーチは20世紀初頭のものである。
この橋は地域の経済地理を変えた。それはバーゼルを、一方のシュヴァルツヴァルト、シュヴァーベンおよびスイス高原と、他方のアルザス、ブルゴーニュおよびフランスとの間の往来がライン川を渡る地点とした。それは司教に通行税収入をもたらした。そしてそれは右岸に新たな集落を生み、司教はこれを独立した町として創設した。それが、左岸の大バーゼル（グロースバーゼル）に対する小バーゼル（クラインバーゼル）である。小バーゼルは独自の城壁、独自の参事会、独自のツンフト組織を得て、14世紀まで司教の領主権の下で別個の町であり続けた。
この橋は、インフラストラクチャーが金融センターの基盤であることを想起させる。商人は、川を渡ることができ、倉庫を見つけることができ、保護を得ることができる経路を選ぶ。大聖堂の宝物の質入れによって資金を得たハインリヒ・フォン・トゥーンの投資は、市が何世紀にもわたって活用することになる往来の流れを生み出した。それはまた、公共財政の中心となる慣行、すなわち将来の収入を引当てとする借入れによるインフラ資金調達の初期の例でもある。
注
- 1225年頃の司教ハインリヒ・フォン・トゥーンによるライン橋（ミットレレ・ブリュッケ）の建設と、大聖堂の宝物の質入れを含むその資金調達については、スイス歴史事典（HLS）の項目「Heinrich von Thun」、Wackernagel, vol. 1, 1907 を参照。資金調達の詳細は一次史料に照らして要確認。 ↩
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